Путни мост Мааншан{0}}двоструке{1}}намене на реки Јангце, мост помоћног канала који је конструисао Четврти биро кинеске железнице, највећи је светски-прометни пут{3}}железнички двонаменски-мост без баласта са челичним решеткастим носачима{5} на свету. Поседује двоструки-торањ са три-равне челичне решетке{{9}носача са каблом-остајући мост и полу-плутајући. система, укупна дужина челичне решетке је 840м, а укупна тежина челичне греде је приближно 35.000 тона. Сегменти челичних решеткастих греда су подељени у два типа: двоструки сегменти од 28м и појединачни сегменти од 14м. Максимална тежина двоструких сегмената од 28м је око 1466т, а максимална тежина једноструког сегмента од 14м је око 621т. Обе врсте сегментираних челичних греда морају да се подигну помоћу дизалице за носаче. .
Структура дизалице ЦК1800Б коју производи наша компанија састоји се од конструкције оквира, система за кретање, система за подизање, витла, система за подизање, система уздужног кретања тачке подизања, електро{1}}хидрауличног система и ограда за пролаз. Цела машина има тежину од 1050т и номинални капацитет дизања. Са капацитетом од 1800т, дометом дизања од 13,6м до 22,6м и висином дизања од 75м, тренутно је највећа дизалица са носачима тонаже у Кини.
У поређењу са верзијом 1.0 1800т носача дизалице која је пуштена у употребу, ЦК1800Б дизалица са носачима прихваћена овог пута је значајно унапређена у погледу прилагодљивости радних услова, модуларизације структуре оквира, аутоматског уређаја за сидрење и електричног система управљања. Може се применити на радове на дизању са различитим растојањима распона сидра и оријентацијама кутије за сидрење, и у потпуности испуњава општи план монтаже бочног распона потисне монтаже и монтаже конзоле средњег распона -конзола помоћног канала аутопута Мааншан-шинског моста реке Јангце. Истовремено, у смислу надзора безбедности и управљања, може да реализује функције праћења информација као што су само-инспекција система пре покретања, прикупљање података током рада и потпуни-пренос информација о процесу, у потпуности задовољавајући потребе за праћењем и управљањем различитих нивоа оператера дизалица,-канцеларија на локацији, удаљених менаџера итд. .
Фабрички прихватање дизалице ЦК1800Б даје чврсту гаранцију безбедној и-квалитетној изградњи пројекта. Након завршетка пројекта, биће од великог значаја да се даље унапреди брза железничка мрежа у делти реке Јангце-и подржи-квалитетнији интегрисани развој региона Ванђанг, провинције и делте реке Јангце.
То ће такође бити од великог значаја за град Мааншан у убрзавању-квалитетнијег интегрисаног развоја делте реке Јангце и њеној дубокој интеграцији у регион делте реке Јангце. Две главне градске области Нанџинг и Хефеј одиграле су важну улогу у убрзавању развоја преко{2}}река.
